КОМПАНИЯ HONDA НА ФРАНКФУРТСКОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ВЫСТАВКЕ
Компания Honda проведет мировую премьеру уже заинтриговавшего публику концепт-кара Accord Tourer Concept на предстоящей Франкфуртской автомобильной выставке. Пресс-конференция состоится на стенде Honda в зале 5 в первый пресс-день 11 сентября с 13-15 по 13-45.
Honda Accord Tourer Concept
Основными темами экспозиции Honda будут «Спорт» и «Окружающая среда» на первом этаже, а также широкий выбор модельных рядов автомобилей, мотоциклов и силового оборудования. На площадке «Окружающая среда» внимание будет сфокусировано на передовых природоохранных технологиях Honda, таких как автомобили на бензоэлектрических двигателях. Среди них гибридный концепт-кар Small Hybrid Sports Concept. Наряду с этим концепт-каром будет представлен экологически чистый дизельный двигатель Honda нового поколения, серийный гибридный автомобиль Civic Hybrid. Будет выставлен и водородный концепт-кар FCX Concept, оснащенный полностью рабочей технологией топливных элементов
На площадке «Спорт» будет выставлен болид класса «Формула 1» 2007 года с индексом RA107, на котором в Чемпионате мира соревнуются Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло. Также будут представлены серийные модели Civic Type R и Honda S2000.
Мотоциклы Honda внесли огромный вклад в непоколебимую репутацию компании Honda в авто и мотоспорте и для того, чтобы подчеркнуть это, будут выставлены как Repsol Honda RC212V текущего Чемпионата мира MotoGP, так и один из мотоциклов HM Plant Honda CBR1000RR Fireblade, так успешно выступивший в гонках ТТ на острове Мэн в этом году.
Среди всего многообразия продуктовых линий серийных мотоциклов будет представлена и первая модель мотоцикла, оснащаемая подушкой безопасности - это будет новый Gold Wing.
Убедительные результаты продаж
Компания HONDA участвует во Франкфуртской автомобильной выставке в свой особенно удачный период: в Европе удалось добиться рекордных продаж. За первые 7 месяцев 2007 года продано 235 523 автомобиля, что на 22,9% больше, чем за аналогичный период в прошлом году, при достаточно нединамичном рынке. Более половины проданных автомобилей было произведено в Европе.
Модели CR-V и Civic продавались особенно хорошо: за первые 7 месяцев продажи CR-V выросли на 81,7% (до 54 006 автомобилей), а Civic – на 41,2% (до 91 029 штук). Доля дизельных двигателей HONDA, получивших так много наград, продолжает расти в продажах в целом - эта доля теперь составляет более четверти – к июлю продано 61 860 штук (прирост составил 22,2%).
КОНЦЕПТ-КАР ACCORD TOURER CONCEPT
Премьера концепт-кара даст чёткое представление о направлении дизайнерской мысли в разработке автомобиля Accord Tourer совершенно нового поколения, дебют которого запланирован на середину 2008 года. Он будет выглядеть шире и ниже, что выдаст более спортивный и эмоциональный подход к конструированию автомобиля. Дизайн модели Accord Tourer текущего поколения был рассчитан на максимальную грузовместимость, а новая модель обретет более изящные и обтекаемые пропорции, но сохранит внушительную универсальность и практичность.
Honda Accord Tourer Concept
Большая ширина концепт-кара позволяет сделать салон более просторным, а также увеличивает колею, что положительно сказывается на характеристиках управляемости.
Совершенно новый модельный ряд Accord будет оснащаться первой линейкой двигателей, полностью соответствующих стандартам Euro-5. Два бензиновых двигателя объемом 2 и 2,4 литра, а также 2,2-литровый дизельный двигатель повторяют двигатели текущей продуктовой линии модели Accord, но выходная мощность новых двигателей будет повышена, количество выбросов снижено и расход топлива будет еще более экономичным.
Honda Accord Tourer Concept
Новые двигатели будут монтироваться на передовое шасси, которое обеспечит исключительную управляемость, еще лучшую линейную устойчивость и более захватывающие впечатления от вождения без потери комфорта при езде.
Совершенно новая модель Accord в кузовах Sedan и Tourer будет впервые представлена на Женевском автосалоне в 2008 году.
Honda Accord Tourer Concept
Honda Accord Tourer Concept
ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ HONDA НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
Быстро развивается исследовательская программа HONDA, направленная на разработку дизельного двигателя следующего поколения. Это будет первый в мире дизельный двигатель, уровень выбросов которого сопоставим с бензиновыми моторами благодаря совершенно новой и уникальной технологии.
Дизельный двигатель Honda
Первая стадия программы – соответствие грядущим новым стандартам Евро 5 – уже завершена: прототип нового двигателя, который будет устанавливаться на модели нового линейного ряда Accord, будет показан на выставке.
2,2-литровый двигатель отвечает всем стандартам Евро 5, благодаря сочетанию новейшей инжекторной технологии, более эффективной системе рециркуляции выхлопных газов и дизельного фильтра для задержания примесей. Этого результата удалось добиться без ухудшения характеристик двигателя, уровень мощности и значение крутящего момента повысились, а расход топлива снизился по сравнению с имеющимся сейчас двигателем 140 PS.
Соответствие стандартам Евро 5 обязательно для всех новых моделей, которые появятся после сентября 2009 года, и для всех новых машин с января 2011. По этим стандартам выброс твёрдых частиц дизельными двигателями должен сократиться на 80% по сравнению с Евро 4 (с 25 до 5 мг/км), уровень NOx (окислов азота) уменьшается с 250 до 180 мг/км.
Соответствие требованиям Tier II/Bin 5, принятым в США
Компания HONDA продолжает работать над второй стадией программы разработки новейшего дизельного двигателя и уже добилась соответствия строжайшим требованиям по выбросам, принятым Агентством по охране окружающей среды Соединенных Штатов. Эти требования называются Tier II/Bin 5. Это особенно важно для европейского рынка, так как стандарты Tier II еще более строги, нежели Евро 6, которые пока только обсуждаются.
Tier II – это второе издание стандартов по выбросам в США. Оно разделено на 8 постоянных и 3 временных уровня по сертификации автомобилей, называемых “Bin”. Когда эти стандарты окончательно вступят в силу в 2009 году, для легкового автомобиля стандартом уровня NOx станет приблизительно 43,5 мг/км (0,07грамма на милю) – это уровень Bin5 (эквивалент стандарта LEV II, принятого в Калифорнии).
Уровень NOx в 43,5 мг/км, требуемый уровнем Bin 5, легко выдерживает сравнение с менее строгим ограничением в 80 мг/км для дизельных двигателей, обязательных по стандарту Евро 6 с 2014 года.
Главная особенность второй стадии развития двигателя – это новаторский каталитический дожигатель выхлопных газов, использующий восстановительную реакцию аммиака для детоксикации NOx и превращающий их в безвредный азот. Однако в отличие от систем избирательного каталитического восстановления, использующих впрыск мочевины из специального резервуара, новаторская технология компании HONDA использует аммиак, вырабатываемый непосредственно внутри каталитического дожигателя.
Дожигатель обладает двухслойной структурой: первый слой адсорбирует NOx из выхлопных газов, которые вступают в реакцию с водородом, получаемым из выхлопных газов, во время периодических активных дожиганий, контролируемых системой управления двигателем. Результатом этой реакции становится аммиак, который адсорбируется вторым слоем. Во время работы на бедной топливной смеси, аммиак преобразует оставшиеся в выхлопе NOx, так как аммиак является высокоэффективным реагентом для восстановления азота из NOx в богатых кислородом бедных топливных смесях. Эта система также обеспечивает высокую эффективность восстановления азота при самых критических температурах в 200-300°C в выхлопных системах дизельных двигателей.
В бензиновых двигателях в данный момент применяются трёхрежимные каталитические дожигатели, которые обеспечивают снижение уровня NOx на 99%. Но такие показатели возможны только при наличии в топливе определенного количества воздуха. В богатой кислородом бедной топливной смеси дизельного двигателя трехрежимные каталитические дожигатели снижают уровень NOx всего приблизительно на 10%. Новая технология компании HONDA эффективно снижает уровень NOx в бедной топливной смеси и обеспечивает конкурентоспособность дизельных двигателей в вопросах экологии по сравнению с бензиновыми. Компактные размеры системы позволяют их легко смонтировать на стандартные дизельные окислительные каталитические дожигатели и фильтры для задержания примесей.
Наряду с разработкой технологии очистки выхлопных газов, компания HONDA также планирует заняться другими техническими задачами в рамках создания экологически чистых дизельных двигателей, таких, например, как обработка дизельного топлива с разными цетановыми числами (на некоторых рынках это является проблемой) и соответствие требованиям Бортовой системы диагностики США.
РАЗНООБРАЗИЕ ПРОДУКЦИИ ОТРАЖАЕТ ВСЮ МНОГОГРАННОСТЬ ОПЫТА КОМПАНИИ HONDA
Основными темами экспозиции Honda будут «Спорт» и «Окружающая среда» на первом этаже, а также широкий выбор модельных линий автомобилей, мотоциклов и силового оборудования.
Концепт-кар FCX Concept
В центре площадки «Окружающая среда» будет водородный концепт-кар FCX Concept, оснащенный полностью рабочей технологией топливных элементов. Недавно на этом автомобиле были проведены первые ходовые испытания на шведском острове Готланд, крае с природой необычайной красоты, за охрану которой борются местные власти. Эти природоохранные условия сделали остров идеальной площадкой для европейского дебюта автомобиля на топливных элементах, «вредными» выбросами которого является лишь вода. Некоторые маркетинговые мероприятия по продвижению этого автомобиля начнутся уже в следующем 2008 году, в Японии и США.
Honda FCX Concept
Концепт-кар Small Hybrid Sports Concept
Также на площадке «Окружающая среда» будут представлены образцы выдающихся природоохранных технологий, среди которых концепт-кар Small Hybrid Sports Concept, разработанный в европейском конструкторском бюро HONDA R&D Europe, которое находится в городке Оффенбах в Германии. Этот концепт-кар сочетает в себе перспективные гибридные технологии и характеристики спортивного автомобиля, которым приятно управлять, и будет представлен на стенде в сине-зеленой раскраске myearthdream.com в стиле болидов Honda серии «Формула 1».
Идея концепт-кара Small Hybrid Sports Concept состоит в том, что автомобиль может иметь минимальное влияние на окружающую среду и в то же время давать водителю все ощущения от езды на компактном спортивном автомобиле. Гибридная бензоэлектрическая система IMA приводит автомобиль в движение через передние колеса. Корпус представлен двухдверным купе с короткими передним и задним свесами, подчеркнутым стреловидным капотом и цельной стеклянной крышей, заканчивающейся вогнутым цельностеклянным элементом, являющимся дополнительным вертикальным окном.
Honda Small Hybrid Sports Concept
Компактные размеры дают динамичность, а также хорошее соотношение мощности и веса, а колёсная база размером в 2350 мм вместе со спортивной подвеской обеспечивают стабильные и предсказуемые характеристики управляемости.
Тонкоплёночные солнечные фотоэлементы
Солнечная энергия – это потенциальный источник выработки электричества, которое в свою очередь может быть использовано для выработки водорода, необходимого для топливных элементов. Компания HONDA продолжает исследовать технологию солнечных фотоэлементов, а также только что начала массовое производство тонкоплёночных фотоэлементов на своём дочернем предприятии HONDA Soltec Co., Ltd. Примеры фотоэлементов можно увидеть на стенде.
Тонкоплёночные солнечные фотоэлементы
Тонкоплёночные солнечные фотоэлементы, разработанные компанией Honda Engineering Co., Ltd., изготавливаются из сплава меди, индия, галлия и селена (МИГС). При их производстве вырабатывается меньше углекислого газа, чем при использовании обычных технологий.
Площадка «Спорт»
На площадке «Спорт» будет выставлен болид класса «Формула 1» этого года компании Honda с индексом RA107, на котором в Чемпионате мира соревнуются Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло. Также будут представлены серийные модели Civic Type R и Honda S2000. Будет сделан упор на богатейшее наследие компании Honda в мире автоспорта, и наряду с нынешним болидом Формулы 1 будет выставлен один из первых образцов - RA300, разработанный в 1967 году.
Связующим звеном между двумя площадками является гибридная модель Civic Hybrid, которая в этом году удачно финишировала впереди многих соперников с привычным двигателем в 24-часовой гонке серии ADAC на Нюрбургринге.
Honda Civic Hybrid
Мотоциклы Honda внесли огромный вклад в непоколебимую репутацию компании Honda в автомотоспорте, и для того, чтобы подчеркнуть это, будут выставлены как Repsol Honda RC212V текущего Чемпионата мира MotoGP, пилотируемый Дани Педроса и Ники Хайденом, так и один из мотоциклов HM Plant Honda CBR1000RR Fireblade, на котором Джон МакГиннесс в гонках ТТ Races на острове Мэн в этом году прошёл круг со средней скоростью более 200 км/ч и выиграл основной заезд.
Также широко представлены различные образцы силового оборудования, показывающие, как широко эти технологии используются в повседневной жизни и подчеркивающие разнообразие продукции компании HONDA.
Подушка безопасности для мотоциклов в серийном производстве
Исследования в области безопасности играют ключевую роль в разработке новых мотоциклов. На стенде можно увидеть первую в мире серийную модель мотоцикла, оснащенную подушкой безопасности - это новый Gold Wing.
Honda Gold Wing
Проведя в своем закрытом мультинаправленном полигоне Real World Crash Test Facility обширные краш-тесты с применением передовых компьютерных технологий симуляции, а также с использованием манекенов-мотоциклистов, компания HONDA собрала и проанализировала огромное количество данных по принципам поведения мотоциклов при столкновениях. Результатом этого стала подушка безопасности, которая может уменьшить тяжесть травм, получаемых при лобовых столкновениях.
Передовые технологии мобильности
На стенде можно увидеть еще два образца опыта компании HONDA в технологиях мобильности.
Наличествует образец реактивного двигателя, который будет запущен в производство в 2010 году на новом заводе в Бёрлингтоне, Северная Каролина.
Также на стенде представлен ASIMO, робот компании HONDA, который расскажет обо всех своих усовершенствованиях и даже намекнет о будущем развитии.
ASIMO
