• 1,8 i-VTEC и 2,2 i-CTDi 
• Civic стал еще более приятным для вождения
• Высокий уровень оснащения

Имея те же динамические линии и общие размеры, как и получившая большое признание 5-дверная модель, Type S делает шаг в сектор премиум-класса, оставаясь спортивным автомобилем, доставляющим удовольствие при вождении и ориентированным на молодых покупателей. Поэтому дизайн более агрессивный, а подвеска изменена для более точной динамики ходовой части, с пересмотренными параметрами рессор и амортизаторов, а также шириной колеи задних колес, увеличенной на 20 мм. 

Демонстрируя свою спортивную природу, Civic Type S комплектуется 1,8-литровым бензиновым двигателем, или 2,2-литровым дизельным двигателем, - оба мощностью 140 л.с. (103 кВт). Оба сочетаются с 6-ступенчатой ручной коробкой передач, а с бензиновым двигателем также есть возможность использовать 6-ступенчатую i-SHIFT (Роботизированная механика).

Будут предложены два варианта комплектации. Стандартная комплектация Type S включает 17-дюймовые литые диски, систему динамической стабилизации (VSA), кондиционирование воздуха, ящик-холодильник, дистанционное аудио управление и боковые пневмоподушки. Type S в более богатой комплектации имеет двухзонное кондиционирование воздуха, круиз-контроль, передние противотуманные фары, складывающиеся зеркала, автоматические дворники и передние фары. На некоторые рынки также поставляют передние ксеноновые фары HID, подогреваемые передние сидения и панорамную стеклянную крышу.

Объемные и полностью интегрированные боковые обтекатели раскрываются наружу в направлении передних и задних колес и плавно переходят на крыло. Они в свою очередь переходят в передний и задний спойлеры - эти элементы цвета металлик выглядят особенно привлекательно. Передний воздухозаборник, вместе с 17-дюймовыми литыми дисками и увеличенным расстоянием между задними колесами подчеркивает мощь Type S.

Черные сиденья из материала Alcantara  и рулевое колесо, покрытое кожей и  алюминиевые педали дополняют спортивный салон. Большие подлокотники для сидений предлагают надежную опору при поворотах. Данная модель повторяет элементы других модификаций Civic, но центральной частью салона является панель приборов Dual Link , характерная для 5-дверной модели, на которой представлена ключевая информация для водителя: скорость транспортного средства отображается в верхней части приборной панели, тогда как остальная информация приводится в нижнем секторе.

Хотя может показаться, что дизайн Civic, похожий больше на дизайн купе, предлагает компромисс в отношении пространства салона. Тем не менее, салон оказался достаточно вместительным для размещения грузов и пассажиров. Расстояние между передним и задним пассажиром составляет 803 мм. 

Полочка багажного отделения также может быть опущена, создавая дополнительное пространство. Расположенный по центру под передними сидениями топливный бак, не занимает место, что увеличивает практичность багажного отделения.

Все модели Civic Type S оборудованы ABS, EBD и системой стабилизации автомобиля VSA.  Кроме того, пассивные элементы безопасности включают двойные преднатяжители ремней безопасности на обоих передних местах, а также активные подголовники для защиты от опасных травм позвоночника. Передние и боковые пневмоподушки SRS для передних пассажиров и пневмоподушки во всю длину дверей являются стандартными для всех моделей. Приборная панель также имеет индикатор для  ремней безопасности - как для передних, так и задних сидений.